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10万左右合资车suv哪款好(suv新车型)

随着时代的变化以及自主汽车的快速发展,可以说当下自主品牌已经得到了广大消费者的认可,尤其在SUV市场上已经占据了很大优势。当然为了进一步提升市场竞争力,各大国产品牌也是纷纷推出新产品以及对原有产品的更新换代,今天就为大家介绍三款即将上市的国产SUV车型,可以说各有各的优势,同时也是被品牌给予厚望,那么它们的表现如何呢?一起来看看吧。

北京 魔方

北京 魔方是一款主打科技的紧凑级SUV,当然了它也是北京汽车的最新车型,既然是一款主打科技化的车型,自然在外观和内饰方面均体现出了科技化风格。

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首先在外观上,新车采用了全新的设计语言,前脸采用了类似纯电动车型的造型,两侧分体式大灯组的上半部分造型修长,并通过一条黑色装饰条形成了贯穿式设计。下方大尺寸的进气中网运用了无边界风格,搭配下方运动化的前杠,呈现出了极强的科幻感。

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车身侧面,新车运用了双色设计,熏黑处理的B/C柱以及车窗上方的一条银色装饰条呈现出了悬浮式车顶的视觉效果,而且新车还配备了隐藏式车门把和电子外流媒体后视镜,下方是熏黑处理的大尺寸轮圈,运动感十足。车身尺寸上新车为4620*1886*1680mm,轴距2735mm。尾部运用了上窄下宽的设计风格,两侧修长的尾灯组虽然没有运动贯穿式设计,但与前大灯还是形成了遥相呼应,下方是大尺寸的黑色包围、扩散器以及双边共双出排气,战斗感满满。

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内饰方面,新车运用了对称式布局风格,三幅式多功能方向盘,前方全液晶仪表盘和中控14.6英寸的悬浮式显示屏,并内置了华为鸿蒙车机系统,搭配下方造型精致的挡把,呈现出了非常不错的科技感。

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动力方面,新车搭载了1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩305牛米,传动匹配了7速湿式双离合变速箱,百公里加速7.9秒,这款1.5T发动机可是2021年度的“中国芯”十佳发动机,热效率高达39.2%。

捷途大圣

科技感与时尚感兼具,可以产无边界风格完全将两者兼容了,近段时间,捷途陆续发布了旗下全新SUV–捷途大圣的外观和内饰,可以看出新车基本维持了此前亮相的概念车设计风格。

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首先在前脸上,捷途大圣同样运用了无边界格栅设计,不过它的尺寸更大,贯穿了前脸的上下左右,可以说设计更加大胆。两侧大灯组运用了分体式设计,上半部分灯组造型细长,加上引擎盖两侧微微翘起的设计,是不是有种豪华的感觉,而下灯组则与格栅融为一体,在点亮的情况下形成了极强的气场。

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车身侧面,整体来看还是非常动感的,尤其是腰线采用了切割式的设计理念,形成了极强的视觉效果,较高的车顶线条为内部提供了充足的头部空间,,同时新车还运用了隐藏式车门把手,搭配下方采用了20英寸密条辐轮圈,运动效果满满。车身尺寸上新车为4590*1900*1685mm,轴距2720mm,可以说轴距超越了不少同级别主流车型。

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尾部造型大气而又敦实,上方是大尺寸的扰流板,中间是对称式的高位刹车灯,两侧尾灯组采用了Y字造型,下方大尺寸的包围处运用了双边共四出排气,而且排气还被设计成了战斗机进气道的风格,满满的战斗感。

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内饰方面,新车运用了双幅式多功能方向盘,前方是液晶仪表盘和HUD抬头显示,中控是15.6英寸的无边杠显示屏,加上大量横向线条的运用,科技感与层次感都营造的不错。

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动力方面,新车提供了燃油版和插电混合动力版,其中燃油版搭载了1.5T和1.6T发动机,最大功率分别为115kw和145kW,传动匹配了6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱,混动版则由1.5T加双电机组成,综合最大功率240kW,综合扭矩565牛米,纯电续航100公里。

第三代荣威RX5

荣威RX5自2016年北京车展上与大家见面以来,经过6年的发展,已经衍生出了一系列的车型,而本次第三代车型的变化可以说是非常明显的,新车出自国际知名设计团队,向我们展示了独特的东方美学设计,据悉新车将于第二季度上市。

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首先在外观上,第三代荣威RX5运用了全新的设计语言,新车前脸运用了当下流行的大尺寸进气格栅,内部采用了星耀龙鳞元素,颇有无边界设计的风格。两侧LED大灯组还运用了贯穿式设计,搭配格栅内部的点阵式灯源,形成了分体式效果,而且引擎盖上方的硬朗线条以及中间醒目的车顶,还营造出了非常不错的豪华氛围。

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车身侧面,圆润的腰线贯穿前后,熏黑处理的B/C柱以及车窗处的银色装饰条营造出了悬浮式车顶的视觉效果,前后车门把手还采用了隐藏式设计,下方五幅式轮圈提供了4种造型和三种尺寸,最大为20英寸。车身尺寸上新车为4655*1890*1655(1664)mm,轴距为2765mm。

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尾部新车的变化同样明显,上方运用了双双翼式扰流组件,两侧尾灯组造型科技感很强,并运用了贯穿式设计,与前大灯组相呼应,下方包围处运用了三段式扩散器、双边共双出排气以及三层式灯组。

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动力方面,新车将搭载第三代蓝芯动力总成,1.5T发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统,配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器,最大功率138kW,最大扭矩300牛米,相比上一代发动机最高热效率提升到40%,整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。