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奥迪最便宜多少钱一辆(奥迪车最便宜的多少钱)

龙生九子,各有不同。

在汽车行业亦是如此,同一个品牌,因为成本限制,以及品牌擅长的领域不同,最后也会有不同定位的车型产品。通俗一点来说,有的是走量的,有的是提升逼格的,有的是降低门槛的,有的才是核心产品,品牌文化的浓缩……

今天我们就来盘点一下,一线豪华品牌奥迪,旗下哪三款车最值得入手?

奥迪Q2L——小而香

奥迪最便宜多少钱一辆(奥迪车最便宜的多少钱)

要是按照国内盛行的以大为美消费理念来看,定位小型SUV的奥迪Q2L其实并没有太大的吸引力。而且哪怕终端有超5万的降幅,Q2L入门版落地也要近20万,有这个钱很多人还是希望能拿下一辆定位或者等级更高的产品。那为什么还要推荐Q2L呢?它有什么值得入手的地方?

如果说A6L是开给别人看的,那Q2L就是开给自己的。虽然入门版只有1.4T/150马力四缸发动机和7挡干式双离合的组合,但是对这个尺寸的车型来说,提速加速表现其实并不差,动力完全够用。虽然是干式双离合,好歹也是奥迪的S-Tronic变速箱,调教出色,和传统变速箱区别并不大。

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前后双独悬,带主动刹车系统,配8个气囊,还有前后驻车雷达和定速巡航,有自动驻车、电动天窗、液晶显示屏和全系LED大灯,还带10色氛围灯,能保证相对便捷的用车体验。

当然了,Q2L的卖点并不在于这些,而在于颜值,尤其是现款车型,颜值有了明显的提升,前脸战斗气息更强,配合熏黑的车柱设计,时尚精致更有档次感,漆面工艺以及整体车身舒展度都要远超同级别车型,最为适合追求质感的年轻人。

奥迪A7L——A6L一样的钱

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要说以前,最值得入手的奥迪,一定会有A6L的身影,但是现如今随着缺芯影响,年底年初购车热潮因素导致这类主力车型终端降幅收窄,有一样的钱,还真不如看看刚上市不久的A7L。

同样定位中大型轿车,A7L等级和定位更高,但入门版45TFSI车型却令人惊喜,只要45.97万,可以说只要拿出更高一点点的预算,就能买到这款级别更高的产品,对潜在受众来说,显然A7L更有吸引力。

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而且A7L的颜值是一大加分项,西装暴徒的标签,保留了溜背造型设计,轿跑车型的定位,整体造型亮眼时尚,令人惊艳。而且区别于行政气息更浓的奔驰E级,显然A7L更加年轻化,对比A6L甚至是同级别竞品来说,能带来更不一样的驾乘体验。

到了这个价位的产品,配置和用料做工都不在话下,而且A7国产变成A7L后,轴距达到了3026mm,空间宽裕,入门版就搭载了2.0T/245马力四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,动力强劲,百公里加速秩序7.9S。实力均衡,如果都花40多万,和A6L差不多的钱,显然现在入手它更合适。

奥迪A8L——降幅超10万

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奥迪A8L能上榜,很大程度上依靠的是降幅。作为奥迪的旗舰型轿车产品,A8L商务气息浓郁,行政属性加持,让它成为了不少人的终极梦想车型,但高昂的售价劝退了不少潜在受众。

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不过现如今,A8L终端是有着超10万的降幅,根据车主实际成交价格来看,终端给出了近14万的优惠,入门版裸车跌至72万,这还是2022款新品车型,后期过了新车期,终端价格松动,降幅还会加大,像老款一样,优惠15万问题不大。对比同级别的车型来看,A8L算是很值得入手的。

其实到了这个价位,在动力、空间、配置上没什么可以挑的,基本上是你能想到的,它都有搭载,不仅能够满足日常出行需求,还能带来更便捷舒适豪华的驾乘体验。而且奥迪一线豪华品牌的影响力和A8L旗舰车型的地位,开出去也是很有档次感,高级感满满。