30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

经济水平的提升也带动了消费水平的增加,前不久就有一小伙子私信我说“准备拿30万买车,有什么值得入手的车型吗?”。老实说,30万价位里的车型都各具特色,没有哪一款有绝对优势,所以今天笔者就从各个细分市场中,分别挑选了4款车型,大家不妨看一看,这其中有你喜欢的吗?

第一款,雷克萨斯ES

指导价:29.00-48.30万

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

雷克萨斯ES就比较适合“家庭主夫”们开,因为该车的乘坐舒适性一流,能够给到家人一个比较舒适、享受的乘坐体验。而4975(4980)*1866*1447mm的整车尺寸,以及2870mm的轴间距,也让雷克萨斯ES有着一个相对比较宽敞的乘坐空间。另外,雷克萨斯ES的做工与工艺也很值得表扬,内饰里各个按键严丝合缝,皮质细腻温润,很有高级感。

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

不过,美中不足的是,雷克萨斯ES的中控屏幕尺寸过小,且含有的功能并不多,装饰属性大于功能属性。至于动力方面,30万的预算只能买到ES 200,而它所使用的2.0L发动机,最大马力也才173匹,着实有点孱弱,但对于日常代步用车而言,这套动力还是跑得起。

第二款,凯迪拉克CT5

指导价:27.97-34.17万

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

凯迪拉克CT5就比较适合追求运动的年轻消费者,因为它不仅有着比较酷炫、拉风的外观造型。在动力方面,它还标配有一台可输出237Ps/350N·m的2.0T发动机,零百加速仅需7.3秒(官方数据)。而这还不是最重要的,CT5最大特点就是后驱带后桥限滑差速器(顶配所属),这也意味着它可以下赛道“野”。

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

并且,CT5还有一大特点就是,优惠力度很大,像笔者所处的成都地区,经销商裸车报价优惠4万左右,若是口才好还能再砍砍。当然,CT5也不是没有缺点,第一内饰做工有待提升,第二就是后排空间局促。

第三款,奔驰C 260 L

指导价:34.68万

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

奔驰C 260 L 是比较适合小老板们开的车型,因为大格栅+立标的组合,带来了很强的“排面”。并且,C 260 L这款车的内饰也很有档次,木纹饰板+镀铬的组合,能够带来比较震撼的视觉冲击力,而最有看点的还属这64色氛围灯,给车内营造了浓浓的豪华氛围。当然,若是你喜欢听音乐,还可以选装高品质的柏林之声音响。

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

动力上,奔驰C 260 L使用了一台1.5T直列四缸发动机,并配备有一套48V轻混系统,最大功率可达184马力,峰值扭矩为280牛米,匹配有奔驰自家的9AT变速箱。不过,需要注意的是,笔者从某汽车网站论坛中得知,C 260 L低速顿挫。

第四款,奥迪A4L

指导价:30.58-39.68万

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

奥迪A4L同样是一款比较适合年轻消费者的豪华B级车,因为新款奥迪A4L的设计很年轻、个性,并且目前的优惠力度很大,如笔者所处成都地区经销商裸车报价优惠6万左右,价格相当实惠。而除了便宜的售价之外,奥迪A4L还有许多值得肯定的地方,如后排空间很大,内饰很有科技感。

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

至于动力方面,我个人是比较推荐2.0T低功率版本,也就是40 TFSI,因为这190Ps/320N·m的最大动力输出,既能够满足日常使用,跑高速又不会很肉,时速110km/h以上再踩油门也能感受到明显的加速感。而奥迪A4L的缺点是低速顿挫明显,隔音有待加强。

30万左右口碑最好的车(三十万左右的车)

整体来说,上面四款车型就是,30万左右各有特色,面子能撑够,里子也很足的豪车。或许有小伙伴会纳闷,为什么不说3系?因为在笔者看来,全新3系已经“变味了”,已经不再是操控的代表,转向“电子味”变重,且路面信息的反馈也有一部分被过滤掉,驾驶感大打折扣。那么,对于今天所说的这几款车,你们还有什么想说的吗?